Депутаты посчитали, что россияне не должны платить из своего кармана за еду при длительных задержках авиарейсов. Сегодня авиакомпании выдают ваучеры на питание, но их номинал зачастую составляет всего 600 рублей — этого не хватает даже на простой обед в условиях высоких цен в аэропортах.

При этом законодательство никак не регламентирует минимальную сумму этих ваучеров.

Депутаты ЛДПР предложили установить фиксированную сумму ваучера не менее 1000 рублей с обязательной ежегодной индексацией, внеся изменения в Федеральные авиационные правила. Соответствующее письмо направляется Министру транспорта РФ.

«Пассажир, чьи права уже нарушены задержкой рейса, не должен страдать от завышенных цен в терминалах. Закон обязан защищать человека не формально, а реально. 1000 рублей — это минимально необходимая сумма, чтобы человек мог поесть без доплаты. И она должна индексироваться ежегодно», — отмечает Элеонора Кавшар, заместитель руководителя Центрального аппарата ЛДПР по информационной политике.

Почему это важно:
• Закон требует предоставить горячее питание при задержке более 4 часов, но сумма не прописана.
• Большинство авиакомпаний ограничиваются 600 рублями, чего не хватает.
• Аэропорты — одни из самых дорогих мест по питанию: стакан воды — 200 ₽, салат — 500–700 ₽, полноценный обед — от 1000 ₽ и выше.
• Установление норматива — шаг к реальной защите прав пассажиров, а не формальной.

ЛДПР готова к широкой общественной дискуссии по вопросу регламентации питания в аэропортах и призывает все ответственные ведомства и парламентские фракции поддержать инициативу.

Задержки рейсов — это уже стресс. Государство должно гарантировать, что человек хотя бы не останется голодным.

Нравится
0

Не нравится
0

Обсудить на форуме

НАПИСАТЬ
КОММЕНТАРИЙ

КОММЕНТАРИИ

ЕЩЁ НА ТЕМУ: лдпр

Владимир Жириновский в 2000-х объехал практически всю Республику Марий Эл

Социальные маршруты общественного транспорта: предложение ЛДПР по решению транспортных проблем Марий Эл

«Мы не можем оставлять людей запертыми в своих поселках только потому, что возить их "нерентабельно". Транспортная доступность – это такая же базовая услуга, как медицина или образование. Наш законопроект создает четкий механизм: если маршрут нужен людям, государство обязано его сохранить и сделать проезд по нему доступным по цене», – подчеркивает депутат от ЛДПР Алексей Шерстобитов.

ЛДПР по Марий Эл об инициативе, которая изменит подход к отоплению, в том числе в Волжске

Жители Марий Эл регулярно сталкиваются с неудобствами из‑за централизованной системы отопления:
- Позднее начало отопительного сезона. В октябре, когда температура опускается ниже +8 градусов, дома остаются холодными до официального включения отопления.
- Раннее отключение тепла. В апреле, несмотря на ночные заморозки, батареи остывают по графику, а не по погоде.
- Перетопы. В периоды резких потеплений квартиры превращаются в парники – приходится открывать окна, впустую расходуя тепло.
Особенно остро проблема стоит в домах советской застройки с чугунными радиаторами, которые сложно регулировать.

Предложенная ЛДПР мера сможет упростить в Марий Эл расчёт транспортного налога для многодетных семей и людей с инвалидностью

Депутаты фракции ЛДПР во главе с председателем партии Леонидом Слуцким предложили внести изменения в порядок уплаты транспортного налога для льготных категорий граждан. Законопроект направлен в Правительство РФ – если его примут, это затронет и Республику Марий Эл. Разберёмся, что изменится и кому это принесёт пользу.

НОВОСТИ

В двух селах Советского района (Марий Эл) за 3,6 млн рублей обновят систему оповещения

«Личная неприязнь»: в п.Морки (Марий Эл) перед судом предстала женщина за убийство мужчины

Суд удовлетворил требование о возложении обязанности провести ремонт дороги в Козьмодемьянске (Марий Эл)

ВЫБОР РЕДАКЦИИ

ОБЩЕСТВО

Читатели "Волжской правды" предлагают способ борьбы с несанкционированными свалками

ОБЩЕСТВО

Читатель"ВП" просит содействия в ремонте дороги к городскому кладбищу