Чип-тюнинг — широко распространенный термин в индустрии, связанной с автомобилями. Те, кто хотят увеличить мощность своего транспортного средства, часто прибегают именно к такой процедуре. Фактически это оптимизация программного обеспечения в блоке управления двигателем, которая приводит к повышению его производительности, перенастройке, дополнительной настройке датчиков и т.д.

Как утверждают эксперты, чип-тюнинг двигателя в отдельных случаях позволяет безопасно добиться увеличения его мощности до 35% и крутящего момента до 40%. Кроме того, часто это увеличение сопровождается также снижением расхода топлива до 15%. Однако надо понимать, что для отдельных моделей и брендов автомобилей показатели роста мощности и производительности будут отличаться.

Сам термин (как, впрочем, и процедура как таковая) появился только в 90-х годах прошлого века. Тогда на рынок еще только выходили автомобили, оснащенные электронной системой управления двигателем. Для увеличения мощности они просто подвергались перепайке и перепрограммированию микросхем. Однако чип-тюнинг постоянно развивался и расширял свои возможности.

В современных автомобилях действуют вместо микросхем мощные процессоры. И блоки управления здесь уже не выпаиваются и не перезаписываются. Высокотехнологичный чип-тюнинг через различные интерфейсы передает в автомобильный блок управления измененные карты характеристик или значения для изменения параметров.

С помощью этой модификации можно добиться повышения производительности при минимальной дополнительной нагрузке на весь двигатель. В настоящий момент существуют разные способы изменения параметров двигателя. Большинство автомобилей, выпущенных после 2000 года, оснащены стандартизированным интерфейсом для диагностики. С его помощью можно считывать и настраивать программное обеспечение.

К процедуре чип-тюнинга часто прибегают молодые водители, которые хотят более мощный автомобиль, но не обладают достаточными финансовыми возможностями для этого. Так что, учитывая цены, это наиболее доступный способ увеличить мощность их машины.

Есть и другие категории водителей, которые выбирают такой вариант модификации своей машины. Это, скажем, профессиональные водители грузовиков, для которых проектной мощности машины недостаточно для выполнения производственных заданий. Еще одна многочисленная группа водителей, — это те, кто хотят сэкономить топливо и, соответственно, снизить расходы на обслуживание машины.