-
ГДЕ ИСКАТЬ:   НОВОСТИ И БЛОГИ
Я ИЩУ...
Для мобильного
   О нас    Контакты    Реклама    Подписка
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
написать письмо
НОВОСТИ | ЭКОНОМИКА | ПОТРЕБИТЕЛЬ И СОВЕТЫ
03/05/2015

Что важно помнить при выборе шин для спецтехники

Владелец собственной легковушки обычно трепетно относится к подбору шин для нее, поскольку от этого зависит и длительность успешной эксплуатации автомобиля, и даже порой жизнь самого водителя. И процесс такого подбора, как правило, длительный, тщательный и даже придирчивый. Что уж тогда говорить о выборе подходящих шин для различных видов специальной техники? Последствия неправильных действий могут быть тоже весьма печальными.

И посмотреть тут на проблему надо с разных сторон, чтобы не упустить каких-то важных нюансов. Спецтехника используется в предпринимательской деятельности – в строительстве (в том числе дорожном), коммунальном хозяйстве, аграрном секторе, при добыче полезных ископаемых и т.д.

Неподходящие шины будут способствовать быстрому выводу техники из строя или даже аварийности, а следовательно, значительным убыткам и дополнительным расходам. К тому же пришедшая в негодность техника помешает своевременно выполнить договорные обязательства, что нанесет удар по деловой репутации компании. Дополнительный ущерб может заключаться и в том, что неверно подобранные шины могут нанести серьезные повреждения покрытию тех площадок, где размещается техника.

Понятно, что на шины в случае специальной техники (трактора, погрузчики, грейдеры, экскаваторы и т.д.) идет повышенная пневмонагрузка по сравнению с обычными автомобильными шинами. Пожалуй, можно провести аналогию лишь с тяжелыми грузовиками, но с учетом того, что грузовые автомобили в отличие от спецтехники все же в основном передвигаются по дорогам.

Для изготовления шин под спецтехнику используется особо прочная многослойная резина, которая должна выдерживать максимально высокие нагрузки. Количество таких слоев может быть 16 и больше. Кроме того, предпочтительнее покрышки с усиленными боковинами, что защищает их от боковых порезов в условиях, например, строительной площадки. Покрышки отличаются и в зависимости от типа предполагаемых работ – земляные, погрузочные, подъемные и т.д.

Существует несколько наиболее распространенных типов конструкции шин для спецтехники. Достаточно распространенная – это пневматическая, которая сходна с традиционной автомобильной, но имеет повышенную прочность и улучшенную амортизацию. Более тяжелые и максимально прочные покрышки – цельнолитые, в них отсутствуют пустоты. Реже встречается техника на шинах бандажной конструкции — в основном они используются на так называемых ролл-трейлерах и электроштабелерах.

НОВОСТИ
В Марий Эл на минувшей неделе произошло 12 пожаров, в том числе с трагическим исходом
Служба приставов Марий Эл: арест внедорожника побудил должника погасить 130 тыс рублей задолженности по коммуналке
В селе Моркиялы Волжского района (Марий Эл) 1 декабря произошел пожар
ВЫБОР РЕДАКЦИИ
ПОЛИТИКА И ВЛАСТЬ
В Волжске (Марий Эл) официально объявлен конкурс на пост мэра города
ОБЩЕСТВО
В Волжске обновилась одна из остановок общественного транспорта
РЕКЛАМА
Copyright: ООО "Волжские вести"     
16+
Написать письмо      Контакты
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Дизайн и разработка: Студия "Green Art"
В СЕТИ:
ВКонтакте
Telegram
Twitter
Youtube
RSS
Яндекс.Метрика