Прицепы: определение и виды

Значение прицепа для транспортировки грузов различных характеристик и состава невозможно переоценить. Без этого дополнения к легковым автомобилям, грузовикам и тракторам невозможно было бы перевозить: контейнеры, легковые автомобили, жидкости, сыпучие строительные материалы и т.д.

В связи с тем, что огромное количество грузов может нуждаться в транспортировке, было разработано несколько десятков различных прицепов, как по конструкции, так и по своему основному предназначению.

Прежде чем мы приступим к разбору характеристик разных групп этих важных агрегатов, скажем несколько слов о том из чего состоит конструкции транспортных средств о которых речь идет в этой статье.

Характеристика прицепов

Несмотря на то, что эти транспортные средства бывают разных видов – у всех у них имеется общий ряд сходных особенностей в конструкции. Можно видеть:

• Жесткую раму (в зависимости от агрегата конструкция этой рамы может отличаться);
• Различное количество колес (в зависимости от мощности прицепа, количество колес может быть от 4 до 16);
• Механизм для прикрепления прицепа с машиной-тягачом (могут быть как универсальные, так и специальные, для определенных автомобилей или тракторов).

Отдельное внимание стоит обратить на наличие осей у прицепа. Если у агрегата всего одна ось, то его нельзя отнести к грузовым прицепам. Такие устройства применяются для транспортировки грузов, чья общая масса не достигает 2 тонн. В случае если у устройства более 2-х осей, то такое транспортное средство считается грузовым.

Виды агрегатов

На данный момент можно выделить несколько сотен транспортных средств, обсуждаемых в этом тексте. Мы же рассмотрим только пять типов, которые применяются чаще всего. Это:

• Контейнеровозы – крупные конструкции, предназначенные исключительно для транспортировки контейнеров;
• Тралы – самые «мощные» прицепы. Благодаря своей особой конструкции их можно использовать для транспортировки грузов, имеющих нестандартную форму. Например, можно с помощью тяжеловоза перевезти ларек, телефонную будку или прочие конструкции. Они имеют низкую раму, для удобства погрузки.
• Прицепы-цистерны – специальный тип тягача, созданный для перевозки жидкостей. В нем могут перевозиться, как пищевые жидкости (вода, молоко), так и топливо (бензин, солярка и и.д.). В зависимости от предназначения, могут быть оборудованы специальным образом (для транспортировки взрывоопасных веществ).
• Рефрижераторы – главная особенность таких транспортных средств возможность внутри агрегата сохранять постоянную температуру.
• Автовозы – специальный тип прицепа для перевозки легковых автомобилей в количестве от 6 до 12 штук.

С учетом разнообразия грузов, которые могут перевозить обсуждаемые в этом тексте агрегаты, их сфера применения максимально широка.