Как планируется развивать дорожную сеть до 2024 года

Нормальное функционирование экономики невозможно без эффективно работающей транспортной системы. Особенно важное значение этот фактор приобретает с учетом огромных пространств России. Далеко не везде есть возможность, скажем, проложить железные дороги или водные маршруты. Единственный вариант в таком случае – автомобильные грузоперевозки.

Российские власти прекрасно понимают их значимость, а потому уделяют огромное внимание строительству высокоскоростных дорог в самых разных регионах. Если из Санкт-Петербурга в Москву сейчас уже можно доставить любые грузы оперативно и с определенным комфортом за счет хорошо развитой инфраструктуры, то на других территориях возведение такой инфраструктуры и прокладка скоростных трасс еще только намечается.

По данным авторитетной «Российской газеты», в период до 2024 года одна из основных структур в сфере дорожного строительства – государственная компания «Автодор» намерена привлечь не менее 0,5 трлн. рублей инвестиций. Эти средства будут направлены на реализацию крупных инфраструктурных проектов, которые улучшат автомобильное транспортное сообщение и достатку разнообразных грузов в кратчайшие сроки.

Частные инвестиции особенно приветствуются в этой сфере, поскольку, с одной стороны, представляют собой выгодные вложения для инвесторов, а с другой стороны, позволяют существенно сократить нагрузку на федеральный бюджет. Всего же в данный момент «Автодор» занимается реализацией 18-ти крупных инвестиционных проектов общей стоимостью свыше триллиона рублей. В компании уверены, что такие транспортные проекты станут эффективными драйверами развития экономики как в целом страны, так и отдельных регионов.

Конечно, возможности у разных субъектов РФ существенно отличаются. Скажем, российской столице даже в сложных условиях коронавирусной эпидемии в 2020 году удалось ввести в строй 103 километра новых дорог. Для автомобильного движения и массовых грузоперевозок очень важным является формирование в Москве системы хордовых магистралей, которая готова уже примерно на три четверти.

Некоторые трассы в рамках этой системы уже запущены в работы, другие готовятся к сдаче в эксплуатацию. При завершении работ на Северо-Восточной хорде будут связаны между собой федеральные трассы, которые ведут из столицы в Санкт-Петербург и Казань (через Нижний Новгород).